中新网湖南新闻2月11日电（潘智文）在中国一年一度的春运大潮中，数以亿计的人潮涌动，回家的旅程更是成为了无数人心中最温暖的梦想。今年，广铁集团株洲机务段迎来了一批年轻的副司机，他们是当下的‘00后’，正经历着他们职场生涯中的第一次春运考验。

  在值班前的准备中，王俊杰和师傅按照规范进行着一系列的安全检查。这位出生于2003年的年轻副司机，每月不得不在京广线株-衡-郴间往返近二十趟，每次单程约7小时，他的眼前不断闪过沿途的美丽风景，但他却始终得将目光紧紧盯在那条延绵不绝的铁轨上。

  对王俊杰来说，2025年春运将是他职业生涯的第一次春运。在这样的一个过程中，他从一名充满理论知识的大学生，迅速转变为一名需要在岗位上迎接挑战的铁路新人。面临复杂的电力机车设备，他得把书本上那些看似熟悉的电路图和机械原理付诸实践，这无疑是一次巨大的挑战。

  “每一次开关、每一根线路，都承载着列车安全运作的重任，绝不能有丝毫差错。”王俊杰时刻准备着一本记录本，将工作中遇到的疑惑记录下来，并迅速向经验比较丰富的师傅请教。在春运期间，随着客流量的激增与列车运行密度的加大，他的工作所承受的压力也慢慢变得大。有时他甚至得连续值乘近10个小时，疲惫不堪的身体与亢奋紧张的神经在此过程中交织着，考验着他的毅力和决心。

  随着工作的深入，王俊杰逐渐体会到了工作的严谨与艰辛。“每一次列车出库前的检查，像是一场与时间赛跑的精密手术。”他形象地形容道。每一个电气系统的参数、每一个制动装置的状态、每一根受电弓的安放，都需要仔细检查，确保安全万无一失。

  在凌晨4时40分的备班楼内，陈铭与师傅迅速整装待发，准备迎接新一轮的挑战。今年春运，作为一名‘00后’的副司机，陈铭即将踏上他人生中的第一次春运旅程。回想小时候，只能在电视上看着春运如火如荼的场景，他曾认为那是一种遥不可及的梦想，而如今，这种梦想正通过他的努力渐渐成为现实。心中充满激动与期待，然而，紧张感也随之而来。

  在春运开始之前，陈铭参加了多次技能培训，学习怎么样进行机车检查、熟悉各项规章，以及应对突发状况的模拟演练。尽管已在培训中反复练习，但面对真实的操作，他心中仍是忐忑不安，生怕在实际在做的工作中出现失误。

  真正踏上春运征途后，陈铭切身体会到了这份工作的艰辛与不易。“机车轰鸣，昼夜不停地运送着来自天南海北的旅客归家，铁路人的工作节奏瞬息万变。”他说，最令他印象非常深刻的一次是值乘0K4604次旅客列车时，在狭小的司机室里，他和师傅紧密配合，监视线路，注视指针，手动比口呼，生怕漏掉任何一个细节。

  列车一路前行，渐渐接近目的地，陈铭的心中却涌起了想家的情绪。在他焦躁不安之际，师傅温暖的鼓励传入耳中：“你想着早点下班，乘客更想早点吃上团圆饭。在我们完成值乘之前，绝不能有任何懈怠，一定要将旅客安全地送回家！”听了师傅的一番话，陈铭心中的焦躁顿时退去，取而代之的是更深的责任感与使命感。

  在穿越隧道、飞速行驶的列车中，陈铭汇聚着初心与热情，他感慨地说：“有幸成为春运队伍中的一员，我将时刻铭记这份责任，未来在铁路岗位上继续前行。”

  在这条春运的征途上，一群年轻的‘00后’副司机们正在用自己的青春与热情，无私奉献着。他们通过每一次列车的出发与归来，肩负起了无数旅客平安归家的使命。正如铁路人的信念：只要心中有光，前方的旅程必应万千精彩。返回搜狐，查看更加多